Ancora Vela (come direbbe Pierpins: a livello MONDIALE)

La partita ora si vince in Atlantico sul filo del rasoio

Groupama 3, il maxi trimarano francese di 31,50 metri, sta tentando di battere il prestigioso record del Trofeo Verne, il Giro del Mondo a vela in equipaggio. È ripartito domenica 31 gennaio dalla Francia atlantica e deve tornarci impiegando meno di 50 giorni percorrendo più di 26.000 miglia. Solo così potrà battere il record di 50 giorni, 16 ore, 20 minuti, 4 secondi stabilito nel 2005 dal catamarano Orange. Groupama aveva già tentato di battere il record nel novembre dello scorso anno, ma si era dovuto arrendere per una rottura alla giunzione tra scafo laterale e centrale. Ecco come sta andando il suo nuovo tentativo di record.

Il maxi trimarano Groupama 3 (lungo 31,50 m e largo 22) ha passato giovedì sera il mitico Capo Horn all'estremità meridionale dell'America del sud, considerato l'Everest della vela. È l'ultimo dei tre capi (gli altri sono capo di Buona Speranza in Africa, e capo Leeuwin in Australia) che fanno da "boe" dell'immaginario percorso di regata di 26.000 miglia del Trofeo Verne che la barca francese vuole accaparrarsi, rubandolo al catamarano Orange che lo detiene. Malgrado la sua folle corsa verso la conquista del record del giro del mondo a vela in equipaggio senza scalo, macinando record su record parziali non è detto che Groupama 3 ce la possa fare. Il suo vantaggio a Capo Horn è di neppure 200 miglia, pari a poco più di 8 ore sul detentore del record Orange. Ma gli mancano da percorrere ancora circa 7.000 miglia, risalendo l'oceano Atlantico, per raggiungere il traguardo di Ouessant, nella Francia atlantica. Le previsioni meteo per la risalita dell'Atlantico non sono favorevoli a Groupama e per farcela deve percorrere le 7.000 miglia restanti in meno di 18 giorni. Eppure il trimarano sfidante ha navigato a velocità folli. Prima ha bruciato 763,4 miglia in 24 ore, alla incredibile media di 31,8 nodi, grazie ad un vento favorevole di 30 nodi. Velocità da far impallidire anche BMW Oracle, il recente vincitore della Coppa America. Poi si è portato a casa il record della traversata dell'oceano indiano (da cap des Aiguilles a sud dell'Africa sino al Sud della Tasmania) in poco più di otto giorni alla media di più di 26 miglia all'ora. Ma non basta. Ora il grande navigatore Franck Cammas e il suo equipaggio devono risalire i venti contrari che dominano in questa stagione la Patagonia (estremità est dell'America del sud) più velocemente di come li ha percorsi l'avversario da battere Orange. Un'impresa non facile per il trimarano di Cammas che in passato si era dimostrato fragile, soprattutto risalendo venti contrari.

>> Guarda quanto va veloce Groupama 3!
>> Guarda il video del passaggio di Groupama 3 a Cap Leeuwin in Australia lunedì 22 febbraio 2010

Il team di Cammas ha lanciato il maxi trimarano dopo le modifiche e le riparazioni in seguito all'abbandono del tentativo fallito a fine novembre 2009.  Il maxi tri aveva già passato 10 mesi di lavori in cantiere seguiti al primo tentativo fallito nel febbraio 2008. Groupama 3 tenta di appropriarsi di uno dei mitici trofei della vela, il Trofeo Jules Verne ovvero il Giro del Mondo in equipaggio senza scalo passando i tre capi (Buona Speranza, Leeuwin e Horn) con partenza e arrivo tagliando la linea immaginaria tra l'isola di Ouessant in Francia e Cap Lizard in Inghilterra, per un totale di 26.000 miglia. Deve infrangere il record stabilito nel 2005 dal catamarano di 36 metri Orange II al comando del francese Bruno Peyron in 50 giorni, 16 ore, 20 minuti e 4 secondi. Groupama tenta il record del Jules Verne anticipando i tempi nel tentativo di spiazzare l'altro mostro degli oceani, il trimarano Banque Populaire V (lungo 40 metri e largo 23) che ha stabilito il nuovo record transatlantico da New York all'Inghilterra in soli 3 giorni, 15 ore, 25 minuti, 48 secondi strappato proprio a Groupama 3. Anche Banque Populaire V ha già dichiarato, infatti, che ha intenzione di partire per cercare di conquistare il mitico Trofeo Jules Verne. La sfida tra i due trimarani, progettati dallo stesso studio Van Peteghem-Prevost, si gioca tutta sulle misure, capacità degli equipaggi a parte. Il trimarano Banque Populaire V rispetto a Groupama è lungo ben 8 metri in più (m. 40 contro 31,5) ma è largo solo 50 centimetri in più (23 metri contro 22,5 ed ha lo svantaggio di pesare 5 tonnellate in più (23 tonnellate contro 18), mentre la superficie velica, in rapporto alle dimensioni, ha una sorta di equilibrio con 720 metri quadri contro 557 (escluso gennaker). Insomma, non è detto che il più grande Banque Populaire sia per forza favorito rispetto a Groupama 3. Ed è anche una sfida di marinai, a partire dai due skipper, Franck Cammas di Groupama e Pascal Bidegorry. Il primo è una superstar della vela oceanica, il secondo è salito alla ribalta solo dopo la sua vittoria nella Solitaire du Figaro nel 2000. Per finire sarà una sfida di rotte e di meteo. Chi oserà di più, spingendosi a latitudini impossibili per risparmiare miglia o avrà il fegato di imbucarsi nel cuore delle mostruose depressioni che sicuramente incontreranno per guadagnare qualche miglio? Seguite sul sito l'evoluzione di questa fantastica sfida.


articolo estratto da:

 http://www.giornaledellavela.com